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繼1962年多款「New Class」房車車系陸續推出之後，BMW於1970年代重整產品線，1972年BMW 5系列正式登場，成為BMW品牌的中大型豪華房車代表作，自此邁向成功路途。經歷6個世代，BMW 5系列創下超過790萬輛的全球銷售成績，奠定世界上最成功的中大型豪華房車地位。搭載領先車壇的多項智能科技，全新第7代BMW大5系列日前盛大發表。



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全新第七代BMW大5系列以融合動感與美學的車身線條與輪廓，完整詮釋當代最精湛的造車工藝。車身尺碼較上一代大5系列微幅成長。當全新BMW大5系列迎面而來，首先吸引目光的便是列為標準配備的全新造型LED頭燈及LED前霧燈，日間行車燈由傳統四圓造形改為具科技感的六角形線條，並與比例放大的雙腎形水箱護罩緊密相連，讓車頭呈現更加寬扁的視覺效果。

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提升內裝豪華舒適質感之餘，仍保有經典駕駛者導向的車艙設計，無論駕駛或乘客皆能體驗無窮的行車樂趣，全新BMW大5系列無疑是頂尖商務人士的首選豪華房車。進入座艙內，印入眼簾的便是採六角形佈局的全新中控台設計，且空調系統可輕易得以觸控方式操作。全新造型的方向盤、中央鞍座與排檔桿更是車室的目光焦點，運用黑色高光澤及鍍鉻材質塑造高雅質感，M款多功能真皮方向盤更將運動與豪華元素完美結合，強化人車合一的駕馭感受。盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW大5系列全車系標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防撞警示功能等，無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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就在各家表情多變之際，ORIS則是在飛行與賽車表上大玩復刻表情，99%復刻自1917年品牌首款飛行表的Oris Big Crown 1917限量表，保留洋蔥狀大表冠、阿拉伯數字時標與藍鋼指針、球形表鏡，讓表情與當年幾乎如出一轍；另一款計時碼表Chronoris，取材自品牌1970年推出的首只計時碼表，橙色秒數計時圈與秒針相呼應，再現當年作品之美。



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ORIS也推出Der Meistertaucher潛水校正表，搭配鈦金屬表殼、表帶，紅色15分鐘計時刻度，與表帶相呼應，也具自動排氦閥，避免潛水時水滲入腕表；另一只潛水表Staghorn Restoration限量表則為珊瑚保育Staghorn Restoration限量表，藍色面盤搭配橙色時標，面盤上還有星期與日期顯示，星期透過7個視窗顯示，頗具巧思，加上是攜手珊瑚修復基金會合作，讓配戴腕表更添對社會付出心意。(中國時報)

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中國共享經濟風潮愈吹愈猛，從單車一路吹向汽車業。目前包括上海、北京、深圳等20多個城市都已先後推出「共用汽車」，尤其在新能源汽車租賃政策的助推效應下，多家車廠看好前景，更是積極搶進布局。



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中國經濟新聞網報導，中國各城市已出現多家共享汽車的品牌，包括GoFun出行、巴歌出行、綠狗租車、一度用車等。其中首汽集團旗下新能源分時租車品牌GoFun出行布局最廣，已在北京、上海、成都、長沙、青島、武漢、成都等城市上線。

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專家分析，共享汽車之所以能快速發展，主要是中國大中城市買車、養車成本愈來愈高，加上限行政策、取得車牌不易及城市停車位飽和等問題，也讓「共享汽車」的需求愈加旺盛。此外，去年3月發改委公布的「關於促進綠色消費的指導意見」，便明確表示支持發展共享經濟，隨之地方支持配套政策也先後出爐，更帶動共享汽車快速發展。以北京市來說，已計畫增加共享汽車停車位與充電樁，並將二環、三環的高架橋下的空間改造為共享汽車租賃點。預計到年底前，分時租賃汽車將達到2千輛。而上海到2020年底，新能源汽車分時租賃服務網點將超過6千個、純電動汽車超過2萬輛、充電樁超過3萬個。國際諮詢機構羅蘭貝格在最新公布的報告稱，中國的汽車共用出行（包括租車和網約車）擁有廣闊的發展前景，直接需求將由2015年的每日816萬次快速增長至2018年的每日3,700萬次，每年市場商機有望增長至3,800億元人民幣（下同）。該報告估計，到2018年，中國共享汽車的潛在市場容量有望達到1.8兆元。儘管諸多投資者先後搶進市場卡位，但共享汽車的發展依舊面臨重重挑戰。分析稱，和共享單車相比，汽車分時租賃行業的進入門檻更高，市場規模易受車輛、牌照等各種資源影響，在發展過程中面臨重重挑戰。此外，共享汽車的投入成本高昂。不僅車輛採購成本高，部分城市因核心地段租金昂貴，導致還車點少或無法異地還車等問題。且充電樁建設成本也不低，未能普及的結果，自然也會降低民眾租賃意願。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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